途锐是大众首款引进我国的SUV车型，在3.6L及4.2L率先上市后，大众为了满足消费者的更大胃口，紧接着又推出了搭载12缸发动机的6.0L车型。随着大排量消费税的颁布，给9月份后入关的大排量车型带来了一次不小的冲击，令大排量汽车价格都上调了不少，大众途锐6.0L顶级版也从原来158万元的价格上调至了180元。近日据网上车市价格数据监测显示，目前仍然还有少量9月份前入关，价格没有上涨的途锐6.0L库存车，途锐全系车型的优惠金额也有所调整，最高优惠达到了10万元，具体详情请看下表：

据经销商销售人员介绍，目前店内还有少量于9月份前入关的途锐库存车，车型不全只有最高配的搭配12缸的6.0L顶级版，售价还是原来上市时的158万元，但是优惠金额从原来的10万元降到了8万元，优惠后的售价为150万元。销售人员还介绍，于9月份后入关的途锐车型也相应的调整了优惠金额，3.6L车型的最高优惠达到了6万元，入门级的V6 3.6L标准型售价降到了70万元。4.2L和6.0L车型的优惠金额都加大到了10万元，优惠后的售价分别为125万元及170万元。

途锐的最大涉水深度达到580毫米，接近角和离去角分别可达33.2度和33.6度，最大爬坡度达到45度，安全侧倾角达35度，通过性能与越野车相比毫不逊色，而“下山辅助制动系统”能将下坡时速自动控制在20公里/小时，用途锐来“越野”，可最大限度的保证行驶安全。 4-Motion四驱系统可以保证即使在三个车轮打滑的情况下，依然可以靠剩下的一个车轮驱动脱离困境。途锐装备的是与大众辉腾相同的4-Motion四驱系统，除了中央差速器锁之外，还配有前、后差速器锁。这样可以保证即使在三个车轮打滑的情况下，依然可以靠剩下的一个车轮驱动脱离困境！

途锐的内饰保持了德国车一贯的精致和严谨，均匀的缝隙和丝丝入扣的装配是大众汽车的一贯作风。秉承辉腾风格的内饰有着奢华的气息，真皮、实木和金属饰条配合得稳重又不失活泼。漂亮的如繁星般的各种控制键将中控台打扮得好像飞机驾驶舱，但恐怕要熟悉一段时间才能使用自如。布置在排挡杆后方的空气悬挂和自动水平控制、减震特性和差速锁三个旋钮倒是清楚、方便。