1983:年由于前端更为圆润，减小了风阻，另外又重新设计了尾灯，1983年的各型野马给人以跑得更快的印象。这个10年中的第一个活顶型采用了电动车顶、可摇下的后侧窗和钢化玻璃后...
1984年福特推出野马SVO。它的前脸带有一体式雾灯，没有格栅。功能性的偏心进风槽也使汽车显得很独特。聚碳酸酯双翼后扰流板是标准装备。
1987年 野马进行了大幅度的重新设计，采用了一种新的“空气动力学式”车身和改进的仪表板，对以后的车型产生了很大的影响。控制按钮位于方向盘上，操纵起来十分方便。 野马GT采用...
1988年，野马车的外观没有做明显改变，只是做了一些小的改进。外观虽没有了前辈的动感，但是动力依然强劲。
1992年，野马系列推出Mach III概念车。它采用了碳纤维复合材料车身，长发动机盖、短后板，格栅上装有一个奔马，双驾驶舱和三辐条式方向盘，让人们不由得想起1965年的原型...
1994年为回复昔日的特色与高性能的传统，对野马进行了根本性的重新设计。 利用流畅的楔形线条进行了彻底的现代化，全车1850个零件有1330件做了改动。放弃了舱背式车身型式，...
在1994年，终极的速度机器出现了！ 10.0 L Boss 429 的诞生宣布了法拉利等一大批跑车的死刑（在某些人看来是这样的）。 看看这机几个数字吧经过改装的10升...
1999型野马采用了怀旧的下掠式发动机盖、侧进风槽与短后板，而活泼的斜面又颇有新意。 1999年野马推出了6种不同的款式，分别是野马标准型、野马GT、野马Cobra和各...
在限量版野马丰富的历史及成功的基础上，推出了野马Bullitt。独特的侧进风槽、17英寸Bullitt式铝合金车轮，以及经过专门调谐的降低的悬架。门槛板镶条增强了贴地的形象。...
2002年，推出了新款Mach 1汽车。该车的特点是重新起用了“shaker”进风槽，重新设计了“舒适型”内饰，传统的车轮和加长的黑色阻风板与扰流板。 福特野马公司为客...
2003: 目前，野马已售出八百万辆之多，是连续17年最畅销的运动型轿车。一款新的野马GT 概念车在今年纽约汽车展上展出，同时一起参展的还有Mystichrome Cobr...
展望未来的野马跑车，想必一定会一如既往的保持年轻旺盛的活力，成为大众永远的朋友！
